Vier Jahre Triuph Herstellergarantie ab Erstzulassung bis 02/2029
EINE NEUE BENCHMARK. Atemberaubendes Design trifft auf fokussierte sportliche Performance: Die neue Speed Twin 1200 RS ist das ultimative Performance-Naked-Bike aus der Reihe der modernen Klassiker für Fahrer, die ultimativen Stil und dynamische Leistung verlangen. Die neue Speed Twin 1200 RS ist atemberaubend und kennt keine Kompromisse. Ihre sportlichen Ambitionen signalisiert sie mit ihrer Nose-Down-Optik, erstklassigen Fahrwerkskomponenten, der wunderschön gestalteten goldfarbenen Lackierung und einer hochwertigen Sitzbank mit einem Bezug aus synthetischem Wildleder. Der geneigte Kraftstofftank mit seinen tiefen Kniemulden an der Vorderseite wirkt kantig und muskulös, und die minimalistischen Drosselklappengehäuse aus gebürstetem Aluminium sind nahtlos in die aufwändig gestaltete Seitenverkleidung des schlanken Heckrahmens integriert. Die schlanken, kantigen Motorgehäuse sind schwarz pulverbeschichtet und werden von einer Auspuffanlage mit durchgehendem Krümmerverlauf eingerahmt, die in einem hochgezogenen Megaphon-Doppelschalldämpfer endet. 43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi, einstellbare Vorspannung, einstellbare Druck- und Zugstufe, 120 mm Federweg. Aufhängung h.Öhlins Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung, einstellbare Druck- und Zugstufe, 123 mm Federweg Für eine Besichtigung oder Probefahrt kontaktieren Sie uns gerne.
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Zubehör
Umbauten
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Hol -und Bringservice
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Mit den neuen Speed Twin 1200-Modellen bietet Triumph zwei außergewöhnliche Maschinen, die Retro-Optik und moderne Technik ansprechend kombinieren. Der potente 1200er Paralleltwin trifft nun auf State-of-the-Art Elektronik und verwöhnt mit einem herrlichen Sound. Die edel ausgestattete RS fühlt sich auf kurvigen Straßen am wohlsten. Die sportliche Ergonomie mit aktiver Sitzposition, das präzise abgestimmte straffe Fahrwerk, der Quickshifter und die herrlichen Brembo Bremsen machen sie zur perfekten Wahl für ambitionierte Fahrer. Trotz der sportlichen Auslegung bleibt der Fahrkomfort überraschend gut.
mächtiger Punch aus dem Drehzahlkeller
hochwertige Verarbeitung
sportliches Fahrwerk
gelungene Optik
High-End Komponenten
zugängliche Sitzhöhe
Quickshifter Serie
agiles Handling
kompakte Ausmaße könnten für große Piloten zum Problem auf der Langstrecke werden
Hitzeentwicklung des Motors im Stand
Armaturen und Cockpit können optisch nicht mit dem Rest des Bikes mithalten
Der Preis enthält keine Überführungs- und Nebenkosten.
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