Honda CRF1100L Africa Twin DCT viel Zubehör

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Honda CRF1100L Africa Twin DCT viel Zubehör

BESCHREIBUNG
Koffer, Topcase, Tankrucksack, Seitentaschen, Nebellampen, Kettenöler, Windabweiser oben, Tankschutz, Kühlerschutz, Handprotektoren, Lenkererhöhung, Rallyfußrasten, Felgenrandaufkleber, Komfortsitzbank Fahrer/Beifahrer
PROBEFAHRT / FINANZIERUNG / INZAHLUNGNAHME MÖGLICH !
WIR VERKAUFEN UND LIEFERN DEUTSCHLANDWEIT !
FOR EXPORT CONTACT US ! Optional Garantieversicherung mit einer Laufzeit von 24 Monaten ab Fahrzeugkauf. Defekte und Schäden werden von unserem Versicherungspartner übernommen. Die genauen Bedingungen erläutert gerne unser Verkaufsteam.
Wir haben alle CFMOTO-, GasGas-, Honda-, Husqvarna-, Indian-, KTM-, Peugeot-, Piaggio-, Royal Enfield-, Triumph-, Vespa- und Zero-Neufahrzeuge lieferbar, sowie eine große Auswahl an Gebrauchtfahrzeugen.
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.
Große Bekleidungs-, Zubehör- und Helmauswahl.
Weitere Fahrzeuge und Informationen finden Sie unter www.sk-bikes.de
**Öffnungszeiten:

Wochentags 9 - 14 Uhr und 15 - 18 Uhr, Samstag 9 - 14 Uhr

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

10 990,-EUR

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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
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  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Koffer
Sturzbügel
Tempomat
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

  • durchzugsstarker Motor
  • ausgereifte elektronische Fahrhilfen
  • wunderbar funktionierendes DCT
  • Touch-Screen-Farbdisplay
  • gute Ergonomie
  • Langstreckentauglichkeit
  • Windschild perfekt für Offroad
  • Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
  • Elektronisches Bedienkonzept braucht Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung - Stichwort: Schalterflut
  • Windschild bietet überschaubaren Schutz
Mehr Infos zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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