Was HRC an der Spitze erfährt, fließt direkt zurück. Und mit der CBR500R geht es los - Fireblade-Stil, aerodynamische Winglets und ein starker Zweizylindermotor mit einer auf Beschleunigung getrimmten ECU. Die Honda E-Clutch sorgt für sanftes, kupplungsfreies Schalten und mehr Leistung. Zum Chassis gehören eine Showa Upside-Down-Gabel und zwei radial montierte Bremssättel. Ein TFT-Display mit voller Konnektivität und HSTC-Griffsteuerung bringt Technik ins Spiel. Ob in der Stadt, auf der kleinen Landstraße oder auf der Rennstrecke - dieses Motorrad macht einfach Spaß.

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